近日，车质网从相关渠道获悉，奔驰AMG CLE 63 Mythos测试车正在海外进行测试。新车定位为高性能轿跑车型，在此前测试车的基础上进一步优化了空气动力学设计和冷却系统，并有望搭载全新的4.0L双涡轮增压V8发动机。据悉，新车最快将于2027年正式推出。
从曝光的谍照来看，新车整体依旧保持较为激进的性能化设计，车头两侧设置有额外的通风口，前翼子板位置还配备了造型夸张的散热开口，同时搭配尺寸较大的前扰流板。相比此前的测试车辆，最新原型车最明显的变化是发动机盖增加了一处尺寸较大的进气口，预计主要用于进一步改善发动机舱的散热效果。
此外，新车还首次较为清晰地展示了碳纤维车顶，其中央采用下凹式设计，有助于进一步降低车身重量。车尾则配备赛车风格的可调节尾翼以及四出排气系统，整体依然保持较强的赛道属性。据悉，车辆目前仍处于测试阶段，部分车身细节还覆盖有伪装。
动力方面，奔驰AMG CLE 63 Mythos预计搭载AMG自主研发的4.0L双涡轮增压V8发动机，并采用平面曲轴设计。据相关消息，新发动机最大马力或达到637-646Ps。相比目前搭载六缸发动机的CLE 53，动力水平将有明显提升。同时，AMG还计划通过轻量化以及底盘、空气动力学方面的优化，进一步强化车辆的赛道性能。
据悉，CLE 63 Mythos预计将于2027年之后正式投产，并采用限量方式销售。与此同时，AMG还在开发一款定位相对亲民的63系列车型大牛配资网，同样有望搭载V8发动机，并将宝马M4等车型作为主要竞争对手。未来随着这套全新V8动力逐步应用到更多AMG车型中，品牌的高性能产品阵容也将进一步丰富。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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