6月28日，笔者从海南国际船舶登记管理局获悉，“中国洋浦港”船籍港目前登记在册船舶94艘，总吨位497.11万总吨，总运力854.46万载重吨专业股票配资平台有哪些，船舶数量、运力规模持续领跑全国自贸区（港），其中封关以来新登记船舶24艘。
“中国洋浦港”船籍港目前登记在册船舶94艘，船舶数量、运力规模持续领跑全国自贸区（港）。通讯员供图
制度集成创新，是吸引船舶“入籍”的第一引擎。封关半年来，海南国际船舶登记管理局全面深化“中国洋浦港”船舶营运“一件事一次办”改革，整合33项高频海事政务事项，推行跨部门“一次申请、并联审批、同步发证”的办理模式，升级“一事联办”信息共享平台，有效打破部门壁垒。
政策红利是吸引境外船舶转籍的关键磁石。为让全球船东精准触达优惠，海南国际船舶登记管理局编制中英双语《境外船舶移籍营运“一图读懂”》流程图，同步推出政策红利图解，将零关税、船舶出口退税等核心优惠政策直观呈现。
配套体系的持续完善，更让船东“留得住、跑得顺”。海南国际船舶登记管理局联合人社部门建立海事劳工履约联合协作机制，搭建“六大协同”工作体系，覆盖劳工条件检查、政策研究、纠纷化解、信息共享、风险防控、海员服务全链条，并发布标准化海员劳动合同范本，细化薪酬、社保、休假、工伤赔偿等条款。这不仅为海员权益筑牢“安全网”，也可以让企业更好地规避用工风险。
海南国际船舶登记管理局负责人表示，下一步将加快推进船舶登记数智化转型，打通跨部门数据，持续深化制度集成创新、优化政务服务流程、完善航运配套保障体系，全力擦亮“中国洋浦港”船籍港品牌，以航运产业高质量发展助力海南自贸港高标准建设。
南方+记者 黄倩
通讯员 李芳草
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